變頻器，電梯變頻器是一種可以對電源功率大小進行轉換的設備，變頻器主要由整流(交流變直流)、濾波、逆變(直流變交流)、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等部件組成，變頻器的各部件相互影響，相互制約，其中的一個部件受到損傷就會導致變頻器的整體失靈，因此通力變頻器維修問題是變頻器行業中的一大難題，而在變頻器維修中以變頻器電流故障較為困難，本文就以通力變頻器為例，針對通力變頻器電路故障維修方面去具體分析。
 
通力變頻器短路使的故障特點
一.跳閘有可能在運行過程中發生，但如復位后再起動，則往往一升速就跳閘。
二.具有很大的沖擊電流，但大多數變頻器已經能夠進行保護跳閘，而不會損壞。由于保護跳閘十分迅速，難以觀察其電流的大小。
 
對通力變頻器短路時的判斷方式與處理步驟
一.首先要判斷是否短路。為了便于判斷，在復位后再起動前，可在輸入側接入一個電壓表，重新啟動時，電位器從零開始緩慢旋動，同時，注意觀察電壓表。如果變頻器的輸出頻率剛上升就立即跳閘，且電壓表的指針有瞬間回“ 0 ”的跡象，則說明變頻器的輸出端已經短路或接地。
二.要判斷是在變頻器內部短路，還是在外部短路。這時，應將變頻器輸出端的接線脫開，再旋動電位器，使頻率上升，如仍跳閘，說明變頻器內部短路；如不再跳閘，則說明是變頻器外部短路，應檢查從變頻器到電動機之間的線路，以及電動機本身。
 
通力變頻器出現電流故障時現象，輕載過電流負載很輕，卻又過電流跳閘。
 
這是變頻調速特殊的現象。在 V/F 控制模式下，存在著一個十分突出的問題：就是在運行過程中，電動機磁路系統的不穩定。其基本原因在于：
低頻運行時，為了能帶動較重的負載，常常需要進行轉矩補償（即提高 U/f 比，也叫轉矩提升）。導致電動機磁路的飽和程度隨負載的輕重而變化。這種由電動機磁路飽和引起的過電流跳閘，主要發生在低頻、輕載的情況下。解決方法：反復調整 U/f 比。
 
變頻器電流負載過大
 
現象，有些生產機械在運行過程中負荷突然加重，甚至“卡住”，電動機的轉速因帶不動而大幅下降，電流急劇增加，過載保護來不及動作，導致過電流跳閘。
 
解決方法
首先了解機械本身是否有故障，如果有故障，則修理機器。
 
如果這種過載屬于生產過程中經常可能出現的現象，則首先考慮能否加大電動機和負載之間的傳動比？適當加大傳動比，可減輕電動機軸上的阻轉矩，避免出現帶不動的情況。如無法加大傳動比，則只有考慮增大電動機和變頻器的容量了。